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Projektdetails

Neubaustrecke Frankfurt–Mannheim

Geplante zweigleisige Schnellfahr- und Kapazitätsstrecke zwischen Frankfurt am Main und Mannheim als zentrales Infrastrukturprojekt des Deutschlandtakts und des europäischen Nord-Süd-Korridors. Die Neubaustrecke soll die stark überlastete Riedbahn entlasten, zusätzliche Kapazitäten für Fern-, Regional- und Güterverkehr schaffen sowie schnellere und stabilere Verbindungen zwischen Rhein-Main und Rhein-Neckar ermöglichen. Geplant sind abschnittsweise Neubau- und Tunnelbereiche entlang der A67 sowie neue Knotenanbindungen im Raum Darmstadt und Mannheim. Das Projekt stärkt die Verlagerung von Verkehr auf die Schiene und verbessert die europäische Bahnanbindung zwischen Nordseehäfen, Süddeutschland und Italien.

Projektdaten

Typ
Neubau
Zuletzt aktualisiert
26.05.2026
Verkehrsmittel
Eisenbahn
Städte
Frankfurt am MainDarmstadtWeiterstadtGernsheimMannheim

Statusverlauf

  • Idee
    01.01.1990

    Erste Planungen für zusätzliche Hochgeschwindigkeitskapazitäten zwischen Frankfurt und Mannheim

  • Geplant
    01.01.2018

    Projekt wird Bestandteil des Deutschlandtakts und von Frankfurt RheinMain plus

  • Geplant
    07.03.2024

    DB stellt Tunnelplanung im südlichen Abschnitt bei Lorsch und Mannheim vor

    Quelle
  • Geplant
    23.10.2025

    Beginn umfangreicher Baugrunderkundungen entlang der A67 bei Gernsheim

    Quelle
  • Geplant
    14.11.2025

    DB startet zusätzliche Baugrund- und Ausgleichsflächenuntersuchungen im Griesheimer Sand bei Darmstadt

    Quelle
  • Geplant
    12.04.2026

    Weitere Erkundungsbohrungen entlang der A67 führen zu Verkehrseinschränkungen; Planung der Trasse wird konkretisiert

    Quelle

Quellen